由于当前金属板金工业的高速的发展，使得板材质量需要适应目前钢材短缺和高强度钢使用量增加之间产生了矛盾。近几年由于钢材行业的不景气造成了钢材的严重短缺，使得钣金加工企业经常得不到他们要求的材料品质，抚顺开平机，因此需要将材料进行校平，以进一步改善材料的质量。而对于高强度的板材（主要针对的是汽车工业的需求），要想获得良好的平面度就需要更高的校平压力和更新的校平理念。
校平机主要应用于矫正各种规格板材及剪切成块的板材。该机能适用于各种冷、热轧板材的矫平。由于其操作方便、简单，应用范围遍布机械、冶金、建材、化工、电子、电力、轻工等多个行业，特别在造船、机车车辆、锅炉桥梁、金属结构工厂等行业，成为生产中不可缺少的必需产品。
在科学发展观的指引下，我国的产业将实现新一轮的升级。自主创新战略将将很快提升行业竞争力，那些投资较快而又有自主创新能力的企业将借着自主创新发展得更好更快。此前中国机床行业已连续十年的爆发式增长可能不会继续延续，中国校平机机床行业的变革时代已经到来，而且产业的结构调整和产品的提档升级势在必行，以科技创新为动力，大力提高中高档数控机床市场竞争力是目前中国机床行业当前核心任务。
为了给采购商营造宁静、可信、干净的采购环境，比年来开创出一种新的采购模式。每每在大型的线上采购平台上，经销商、商业商和生产厂家稠浊一团，产风致量乱七八糟，以次充好的征象不停，大大增长采购商的决定筹划时间。
在当前数控行业中，校平机的发展速度如此之快是有目共睹的。校平机的普及离不开校平机自身优势所在，并且也与校平机技术水平创新发展速度之快有关。当前市场上出现的新型辊式校平机采用新型传动方式让校平机的性能更上一层楼，下面我们就来认识一下这种新型传动方式的辊式校平机。
新型传动结构的校平机上排工作辊和下排工作辊分别由一套类似的传动机构布置在工作辊的两端，主要由电机、减速机、传动箱体、传动齿轮等几部分组成。与传统校平机相比，在主要技术参数相同的情况下，新传动结构的整机重量比传统结构将减轻近30t，外形尺寸在长度方向上将减少5000mm。电机和减速机采用直联的方式联接在一起并悬挂在传动箱体上，减速机出轴直接深入减速箱箱体内带动主动齿轮，钢卷开平机，主动齿轮通过一套齿轮传动将动力传递给工作辊，其传动示意见新型校平机工作辊传动示意图。工作辊轴承直接安装在分配箱上，工作辊直接和分配箱中的齿轮联接，上排工作辊传动的分配箱联接在活动横梁上，下排工作辊传动的分配箱联接在底座上，电机和减速机悬挂在分配箱上。这种结构的巧妙之处就在于将工作辊轴承座和分配箱合二为一，这样就省去了中间的万向联轴器，使校平机在长度方向上的尺寸和重量大大降了下来，在满足用户要求的情况下降低了制造成本，为用户节省了空间，钢带开平机，具有广阔的市场空间。
经过长期对新型传动结构校平机和传统传动结构校平机的分析比较，并结合校平机用户使用情况的相关跟踪调查，得出这样的结论：在中薄板的不平行辊列校平机中，传动结构设计合理，结构巧妙，制造工艺性能良好，可靠性高，自动开平机，整机重量轻（约比传统结构的校平机轻20%），占地面积小，是一种最为理想的传动结构。
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