钢板校平机,厦门校平机,福旺机械

校平机的传动方式在实际生产中拥有很多类型，但是为常用也是比较经典的两种传动方式是集中驱动和子的滚子驱动，两个校平机传送方式都有其优点和缺点。下面我们就来分析一下在合适的环境下使用合适的传动方式尽量让校平机的效率达到高。

首先我们先来说一下子的滚子驱动也就是我们常说的分辊驱动，采用这一驱动从一定程度上来讲能解决辊子磨损或钢板磨损的问题，但由于在校平钢板的过程中，实际上每根辊子所承受的力和扭矩是不一样的，开卷线第三根辊子所承受的力和扭矩是大的，钢带校平机，约占总扭矩的30%左右。而开卷线分辊驱动的每根辊子的传动若按大扭矩来选型，则容易造成功率浪费，且由于在设计校平线时辊径和辊距又受到诸如板厚、屈服极限、校平精度等多种因素的影响，辊径和辊距又不宜取的过大，开卷线受此结构的限制在很多情况下又无法按大扭矩来布置此种传动结构。

其次我们再来说一下集中驱动，这种传动方式具有传动平稳、传递扭矩大、可靠性高、在校平钢板的过程中便于劲往一处使，实现扭矩的合理分配(在校平钢板的过程中每根辊子所承受的扭矩是不相同的)，但是由于集中驱动的结构特点使得每根辊子的线速度是一样的，而在校平机、开卷线特别是不平行辊列校平机校平钢板时，校平机组，板料在进口和出口时存在一定的速度差，因此，采用此种传动方式容易造成工作辊之间存在运动干涉和负扭矩现象，以及由此产生的辊子磨损或钢板磨损问题，从理论上来讲还会影响辊子寿命。虽然，从我厂多年生产此种结构形式的校平机市场跟踪调查情况表明，并未出现由此引发的辊子磨损而影响到校平精度和校平机使用寿命的问题，

校平机采用分辊驱动虽然说从一定程度上来讲能解决辊子磨损或钢板磨损的问题，但由于在校平钢板的过程中，实际上每根辊子所承受的力和扭矩是不一样的，第三根辊子所承受的力和扭矩是大的，厦门校平机，约占总扭矩的30%左右.而分辊驱动的每根辊子的传动若按大扭矩来选型，则容易造成功率浪费，且由于在设计校平机时辊径和辊距又受到诸如板厚、屈服极限、校平精度等多种因素的影响，辊径和辊距又不宜取的过大，受此结构的限制在很多情况下又无法按大扭矩来布置此种传动结构.但若不这样做就容易造成在校平钢板的过程中单根辊子校平扭矩不足，从而影响校平精度或根本无法校平钢板.特别是被校平板材是变形严重的高强度钢板时，更不宜采用。